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對于新能源車主來說，充電樁已經(jīng)成為生活中必不可少的存在。不過由于充電樁產(chǎn)品不在CCC強制認證目錄內(nèi)，相關(guān)的標準只是推薦性，并無強制性，所以容易造成用戶使用時的安全性。出于對充電樁溫度的調(diào)控監(jiān)護，避免充電樁出現(xiàn)溫度過高的情況，進行“過溫保護”，保障溫度處于安全使用范圍，就要用到NTC溫度傳感器。

2022年的以“公平守正，安心消費”為主題3.15晚會上，除了公眾一直關(guān)注的食品安全問題，電動車等公共安全問題也紛紛上榜。其實早在2019年8月，廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院公布的充電樁產(chǎn)品風(fēng)險專項監(jiān)測結(jié)果中，就有高達70%的樣品存在安全隱患。據(jù)了解，當(dāng)時風(fēng)險監(jiān)測共采集9家生產(chǎn)企業(yè)的10批次電動汽車充電樁產(chǎn)品，其中7批次不符合國標要求，有1批次樣品3個檢測項目不符合國標，安全風(fēng)險較大。值得注意的是，當(dāng)次產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險等級為“嚴重風(fēng)險”，這意味著充電樁產(chǎn)品有可能對消費者造成災(zāi)難性的傷害可導(dǎo)致死亡、身體殘疾等嚴重后果。時間雖然過去了幾年，但這方面的問題一直不斷。

電動汽車充電樁的安全問題一直是人們關(guān)注的重點，“過溫保護”是避免安全隱患的重要措施。為有效保障充電設(shè)備、新能源汽車及操作人員的安全，每個充電樁內(nèi)安裝溫度傳感器，可以時刻監(jiān)視著充電樁里的溫度，一旦它們發(fā)現(xiàn)設(shè)備溫度過高，就會通知控制模塊通過降低功率的方式控溫，保障溫度處于安全使用范圍。

南京時恒電子生產(chǎn)用在汽車充電樁上的溫度傳感器端頭使用不銹鋼殼封裝，25攝氏度下零功率阻值精度為±1%、B值精度為±1%、采用FEP高溫線材、產(chǎn)品耐壓能達到1500V/AC，溫控反應(yīng)速度快、防潮耐高溫，裝配方式簡單,產(chǎn)品使用溫度最高可達200度。這款產(chǎn)品設(shè)計科學(xué)、結(jié)構(gòu)可靠，客戶使用便捷，獲得了國家專利授權(quán)（專利號：ZL201620753124.1），優(yōu)良的性能、可靠的品質(zhì)受到了眾多充電樁客戶的認可和信賴！