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5G 把人們帶入了萬物互聯(lián)的時代，各種信息的采集越來越多，對溫度信號這一物理量的采集是最普遍的。NTC溫度傳感器，用于對溫度的采集，有著性價比高、測溫精度高、反應快等特點，是應用最多的溫度采集元件。所以在新的應用產生時，NTC溫度傳感器也是最多被用到的。

近日，華為宣布將與一汽、上汽、廣汽、北汽、東風集團、長安汽車、比亞迪、廣汽集團等18家車企共同打造“5G汽車生態(tài)圈”。5G的落地將為自動駕駛產業(yè)發(fā)展奠定網絡基礎。

5G能夠為自動駕駛帶來的好處之一是安全。地平線創(chuàng)始人、CEO余凱在5·17世界電信日前夕接受《中國電子報》記者采訪時表示，自動駕駛在安全方面主要通過兩個途徑實現(xiàn)，第一個是單車智能，即通過車安裝傳感器以及處理器、軟件，讓車自主判斷車周邊的交通情況，自主決策，進行控制和規(guī)避。第二個是獨立的冗余系統(tǒng)。獨立于單車智能之外的不一樣的獨立機制，讓汽車能夠知道周邊的各種路況，這需要通過5G來實現(xiàn)。比如在十字路口裝上各種傳感器，傳感器把比較復雜的交通情況實時地告訴每輛車，避免汽車傳感器看不到的盲點。通過5G實現(xiàn)的冗余機制與車端本身的傳感器結合在一起，兩套系統(tǒng)共同工作，相互校驗，提高安全等級。有統(tǒng)計表明，V2X和ADAS兩者結合可以覆蓋96%的事故，降低80%的事故風險。

自動駕駛汽車，相比傳統(tǒng)的汽車在使用傳感器方面，除了安全方面之外，也會更加考慮舒適、智能，配備幾百上千的傳感器已經是非常普遍的了。光溫度方面，就有車內溫度、座椅溫度、空調溫度、室外溫度、逆變器溫度、動力電池溫度、空氣流量計溫度等等。

時恒電子時恒電子生產的NTC溫度傳感器，產品可靠性高、一致性好、使用壽命長，能在非常惡劣的環(huán)境下正常工作，NTC溫度傳感器的核心元件均通過CQC標志認證、德國TUV認證和美國UL、C-UL安全認證，汽車級MF52、MF51、MF58通過AEC-Q200檢測。MF58系列產品通過UL標準中10萬次耐久測試的產品。各大汽車制造商打造的“5G汽車生態(tài)圈”將帶動時恒電子的 NTC溫度傳感器的進一步發(fā)展。